得益于眾多新車型的推出，以及一系列降本增效舉措的實施，今年上半年，面對充滿挑戰的市場環境，大眾汽車集團依然取得了令人矚目的成績，尤其純電動車型表現優異，同比增長近50%。

　　7月9日，大眾汽車集團公布上半年銷量數據，1-6月其全球累計交付新車441萬輛，實現同比增長1.3%。純電動車型更是同比增長47%至46.55萬輛，在整體銷量中的占比由去年同期的7%提升至11%。此外，大眾汽車集團總訂單量同比提升約20%，其中純電動汽車訂單增長超60%。

　　“由于許多新車型的推出，大眾集團繼續保持強勁的增長勢頭，尤其是純電動車輛。這一趨勢在歐洲尤為顯著，我們在西歐交付的車輛中，五分之一是純電動汽車。”大眾汽車集團負責銷售的執行委員會成員馬可·舒伯特(Marco Schubert)表示，“我們需要繼續通過成功的車型攻勢，來進一步加強這一積極發展。”

　　在歐洲市場，大眾汽車集團純電動汽車銷量同比大幅增長89%，穩居歐洲純電市場第一；在美國市場，集團純電動汽車交付量同比增長24%。“南美和歐洲的收益，基本抵消了中國和北美的下降預期。”舒伯特說。

　　面對持續的“價格戰”，以及激烈的市場競爭，上半年，大眾汽車集團各品牌在中國市場的交付量同比小幅下降2.3%至131萬輛。值得一提的是，6月單月，其交付量達24.7萬輛，實現同比增長9%，這也推動大眾汽車集團上半年在華銷量達成預期目標。

　　“5月至6月，大眾汽車集團(中國)著力強化燃油車型的銷售，并取得顯著成效。集團在華交付量實現同比增長，并進一步鞏固了在燃油車市場的領先地位。”大眾中國方面表示，“集團始終以盈利能力為核心，拒絕不計代價地換取市場份額。基于這一戰略，集團能夠持續投入未來技術發展，穩步實現長期戰略目標。”

　　分品牌看，大眾汽車品牌(含捷達)上半年在華累計交付99.6萬輛，同比增長1.1%，其中速騰與帕薩特車型繼續領跑各自細分市場；6月單月，大眾汽車品牌(含捷達)銷量達18.73萬輛，同比增長15.1%。在高端汽車細分市場，奧迪品牌銷量繼續穩居前三。

　　今年，大眾汽車集團在中國正式邁入“在中國，為中國”戰略成果的“交付模式”，并于上海車展開啟在華有史以來規模最大的新能源產品攻勢。按照規劃，今年下半年起，集團新一代智能網聯汽車產品將陸續交付中國客戶，包括純電動奧迪E5 Sportback、奧迪Q6L e-tron，以及燃油車型奧迪A5L和A5L Sportback等。

　　2026年，大眾汽車集團“交付模式”將進一步提速，計劃在華推出超過20款全新智能網聯車型，覆蓋包括燃油、純電、插電式混動以及增程式的多種動力形式。到2027年，集團將在中國市場推出約30款新能源車型；2030年，這一數字將增至約50款，其中約30款為純電動車型。