2024年對于二手車市場而言，是一個充滿機遇與挑戰的年份。一方面，在政策激勵和市場需求的雙重推動下，二手車交易規模持續穩健增長；新能源汽車的崛起也帶來了汽車消費結構的轉變，為市場注入了新的活力。但另一方面，新車市場的價格戰導致二手車價格波動加劇，單車利潤被壓縮，車商的經營風險顯著增加；短視頻紅利殆盡使得流量成本上升，獲客難度加大，進一步加劇了車商的經營壓力。

　　在這樣的背景下，許多車商選擇加入連鎖品牌以抱團取暖，或轉向直播賽道打造個人品牌，行業內的馬太效應愈發明顯。然而，對于那些缺乏渠道和資源的普通商戶來說，他們可能在行業浪潮中面臨淘汰的風險。

　　在這樣的形勢下，如何抓住機遇、突破困境，不僅是個別車商需要思考的問題，也是一些致力于改造行業的平臺型企業一直在努力攻克的難題。

　　1月6日，瓜子二手車在合肥舉辦了第二屆瓜子二手車百強車商大會。在大會上，瓜子對2024年在賦能車商、改造行業方面的努力進行了總結和梳理，為行業提供了許多值得借鑒的經驗。

　　破局有道：“流量+補貼+體驗+服務”綜合賦能，成交機會增加了30%

　　瓜子二手車從合肥起步，逐步走向全國。此次將車商大會選在合肥舉辦，既是對初心的重溫，也象征著瓜子二手車將再次出發，續寫新的篇章。在“聚勢領航，合作為王”的主題下，瓜子邀請了全國百余名優秀車商齊聚一堂，共同回顧2024年的發展歷程，并探討2025年的破局之道。

　　為了表達對車商伙伴的重視，瓜子高級副總裁曹士軍、戰略與投融資部負責人曹飛、開放平臺事業部負責人胡康等管理人員均來到現場迎接車商伙伴。此外，瓜子開放平臺各條線的負責人也悉數到場，共同匯報2024年的成果。

　　大會上，開放平臺事業部負責人胡康首先代表集團向車商伙伴們致辭。而后，在瓜子戰略與投融資部負責人曹飛的分享中，他指出，在外部環境沖擊、行業內卷加劇和消費趨勢轉變的多重壓力下，“薄利快銷”已成為大部分車商的經營策略選擇。在這種局面下，瓜子通過“流量+補貼+體驗+服務”的方式為車商賦能，使更多的普通獨立商戶能夠在當前復雜的環境下找到自己的立足之道。

　　在流量獲取方面，瓜子的投入十分顯著，2024年通過廣告于線上線下獲得了數百億次的流量曝光；僅在抖音這一商家必爭的平臺上，就通過精準營銷觸達了近5億潛在用戶。此外，瓜子還為合作商戶提供各種補貼，除了免傭、免費商檢、免費物料外，還通過大規模的補貼來加速車輛的售賣，進一步提升商戶的周轉和售車效率——僅對客包郵這一項，全年的補貼就超過了5000萬元——而事實證明，包郵舉措明顯地擴大了網絡效應，提升了車客匹配，使平均單車有效曝光提升了57%。

　　通過這種多手段的搭配，瓜子通過極致的流程、送車上門和3天試駕的立體式服務，極大地消除了用戶的決策障礙，使交易時效縮短了60%，成交機會增加了30%。

　　交流互鑒：轉型新能源順應市場大勢，薄利快銷加速錢貨周轉

　　除了瓜子的經驗分享，上海金梁新能源、合肥風啟二手車、蘇州樂選優車、鄭州啟源名車、上海真好邁汽車等多位商戶代表也登臺分享了他們的經營經驗和技巧，讓眾多商戶能夠更好地了解如何利用瓜子的服務和工具為自身經營賦能。其中，上海真好邁汽車與瓜子攜手僅一年時間，便躋身瓜子全國百強第二名；在合作期間，他還完成了從批發到零售、從專營燃油車到新能源的轉型，為在場的商戶帶來了許多啟發。

　　在本次大會上，還舉行了瓜子二手車大區50強、全國百強和全國十強商戶的頒獎典禮。這些商戶借助平臺的勢能，通過薄利快銷和0成本共享瓜子海量精準的售賣機會，加速了庫存周轉和資金利用，在當前嚴酷的市場環境中，搏出了一片生機和光明前景。

　　砥礪奮進：經營挑戰將進一步加劇，AI或是行業變革關鍵

　　對于2025年的展望，瓜子的相關負責人在大會上提到，瓜子2024年的交易量同比增長高于行業數倍，逆勢增長迅猛，并已成為全國新能源售賣第一平臺。在新能源浪潮的席卷下，2025年，新車的迭代周期將縮短，競爭降價的趨勢必將延續，二手車行業的內卷和車商的經營挑戰將進一步加劇。瓜子將從流量、資源、效率和售賣方向深化賦能車商，并且重點發力AI大模型在二手車領域的場景落地，推動行業的變革。盡管環境在不斷變化，但只要聚勢前行，平臺與商戶攜手合作，就一定能開創更加繁榮和創新的二手車市場。

　　據悉，瓜子二手車近期還將在重慶、石家莊、佛山等地繼續舉辦車商盛典，攜手全國各地區車商共同創造2025年更加繁榮、更加創新的二手車市場。