中國網(wǎng)汽車2月22日訊 男人或男孩之間總會繞不開汽車的話題，然而很多人在聊汽車的同時，總會問我們：你的Dream Car是什么？在大多數(shù)的70、80、90后“男孩們“(同時也包括我自己)給出的答案都是跑車或是”性能車“。緊接著下一個問題又來了，你的Dream Car實現(xiàn)了嗎？(當(dāng)然這人個問題我覺得不是一個汽車問題)，并且這個問題往往令大多數(shù)人陷入了無盡的回憶或者思考當(dāng)中。夢想總要有的，萬一那天實現(xiàn)了呢!

　　我們這一期試駕的車型，就是很多人的“Dream Car”-蘭博基尼Huracán EVO RWD(蘭博基尼Huracán EVO)，當(dāng)然我們的重點是動態(tài)體驗。

　　首先，作為一輛操控性極佳的超級跑車，蘭博基尼Huracán EVO搭載的是極致駕駛樂趣的后輪驅(qū)動系統(tǒng)和動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這款蘭博基尼Huracán EVO發(fā)動機轉(zhuǎn)速為8,000轉(zhuǎn)/分時可輸出高達610馬力(449千瓦)的強勁動力，，另外Huracán EVO后驅(qū)版僅重1,389千克，僅需3.3秒就可以完成0-100的加速。盡管擁有極致性能，我認(rèn)為這款Huracán EVO并不只專注于直線速度，相比我們所說的蘭博基尼的Aventador “大牛”的V12發(fā)動機的駕控，我個人認(rèn)為這款Huracán EVO“小?！痹诤唵温访婕铀俸筒倏厣?，更容易被剛?cè)腴T的駕控者所駕馭。

　　Huracán所搭載的這款V10發(fā)動機，不僅有著使駕駛者感到腎上腺素澎湃的動力，而且作為一款經(jīng)典的搭載自然吸氣發(fā)動機的性能超跑代表，這款Huracán V10發(fā)動機的聲浪和源自蘭博基尼專業(yè)技師團隊特別調(diào)校的控制系統(tǒng)，都能使駕駛他的“車手們”感到恰到好處和相得益彰，能夠為熱愛駕駛和體驗激情的“我們”帶來極具激情和樂趣的駕駛體驗。這次試駕體驗我們還體驗到了專門為這款Huracán EVO后驅(qū)版車型所調(diào)校的全新P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng)的精準(zhǔn)介入，作為一款后驅(qū)車，無論你是在賽道或者是在車輛漂移時，當(dāng)你需要調(diào)整方向的過程中，都可以通過這款系統(tǒng)的接入讓我們能輕松感受到車輛精準(zhǔn)傳遞而來的扭矩。

　　還是要跟大家解釋的是：常規(guī)的牽引力控制系統(tǒng)我們需要在車輛完全穩(wěn)定后，才能即時的解耦以再次輸出扭矩；而我們這次體驗搭載P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng)的這輛Huracán EVO卻能夠提前輸出扭矩，使得車輛在賽道出彎時保持比較好的牽引力水平，避免扭矩突然中斷，從而影響我們駕控體驗。

　　我們這次試駕體驗還專門嘗試了在SPORT運動模式下，P-TCS系統(tǒng)的發(fā)揮，在更加激烈得運動模式駕控時，這款系統(tǒng)的發(fā)揮依然出色，我們在激烈駕控時，能夠清晰得感受到車輛的后輪在加速時能夠滑動，從而讓我們這些剛?cè)腴T的”新Huracán車主”能夠輕松體驗漂移的樂趣和波瀾不驚的駕控。

　　這次試駕的Huracán EVO后驅(qū)版底盤是由復(fù)合材料：輕量化鋁和碳纖維制成，車身采用的是鋁制和熱塑性樹脂材料，車輛凈重1,389千克，重量功率比為2.28千克/馬力。這款Huracán EVO后驅(qū)版采用重疊四邊形雙叉臂懸掛系統(tǒng)，前后重量分配為40∶60。特別需要注意的是他的電控機械伺服式蘭博基尼LDS動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這款系統(tǒng)是專為Huracán EVO后驅(qū)版調(diào)校，讓我們在體驗后驅(qū)漂移和駕駛的同時保證Huracán EVO轉(zhuǎn)向時反饋的最大化。Huracán EVO所搭載的7速雙離合變速箱反饋機敏且配合得當(dāng)，能夠讓我們在駕駛時體驗到最快的換擋速度。彈射起步是每個喜歡超跑少年都會體驗的操控必經(jīng)之路，然而這樣的換擋速度使得你在使用彈射起步功能時，讓車輛可以從靜止開始馬上就可實現(xiàn)這輛Huracán的全力加速。我們體驗的Huracán采用19寸Kari輪轂搭配倍耐力P Zero特制輪胎和交叉劃線打孔式通風(fēng)剎車盤，這使得我們體驗加速和激情的同時，可以更好保證我們的制動安全和極致抓地運動體驗，真可謂是運動時動如獵豹，制動剎車時穩(wěn)如磐石。

　　小編個人認(rèn)為，激情和運動才是這款Huracán EVO RWD的精髓和“蘭博基尼精神”，當(dāng)然蘭博基尼特有的顏值：進攻性和棱角感也是這個品牌和這輛Huracán一定要著重提的。

　　Huracán EVO 后驅(qū)版在承襲了蘭博基尼“V10家族”強大設(shè)計的基礎(chǔ)上，在這款Huracán EVO RWD的前部和后部都加入了全新設(shè)計元素，使其與Huracán EVO 四驅(qū)版車型有著各自的“不同個性”。

　　Huracán EVO后驅(qū)版的車身線條凌厲剛勁，更大尺寸的前進氣口由邊框包圍，內(nèi)含全新設(shè)計的分流板和垂直立板，并且專屬擁有亮黑色的后包圍和Huracán EVO后驅(qū)版全新擴散器，這些細節(jié)也讓這款Huracán EVO后驅(qū)版顯得更加別致和更為瀟灑。

　　每個男孩和男人心中都有一輛Dream Car和跑車夢，在試駕的最后時間，我一直在思考汽車夢想和蘭博基尼之間的聯(lián)系。速度永遠是當(dāng)今社會，同時也是汽車工業(yè)不斷進步發(fā)展的主旋律，這就像蘭博基尼在追求的極致速度和獨特的操控感那樣。但我希望每個人的夢想都像是陽光，因為陽光會照進現(xiàn)實，當(dāng)你路過蘭博基尼的展廳，或是駕駛著“他”穿過勒芒、馳騁在城市的街道，我希望你的心里可以永遠記住，在駕駛Huracán或是你的愛車時，他帶給你的激情和真實感官，然后在每天推開家門前往人生舞臺時，可以同樣發(fā)出如這些性能車一樣的激情和咆哮來。